Javna preduzeća troše subvencije, koje dobijaju iz budžeta lokalnih samouprava, uglavnom na tekuće poslovanje i pokriće gubitaka, umesto da investiraju u razvoj. Od 55,7 milijardi dinara, koliko su ukupno opštine i gradovi dodelili javnim preduzećima u periodu od 2015. do 2017. godine – čak 71 odsto novca potrošeno je za isplatu zarada, zaostala dugovanja za struju, neplaćene poreze i doprinose i pokriće gubitaka. Samo trećina para završila je u kapitalnim projektima, kojima se poboljšava lokalna infrastruktura, utvrdila je Državna revizorska institucija. Državni revizori su juče predstavili Izveštaj o reviziji svrsishodnosti poslovanja „Subvencije lokalnih samouprava javnim preduzećima”. Za uzorak je uzeto osam lokalnih samouprava: Beograd, Kragujevac, Subotica, Pančevo, Smederevska Palanka, Bor, Grocka i Obrenovac. One su u posmatranom periodu dodelile 41 milijardu dinara subvencija, od čega je samo 10 milijardi potrošeno za investiciono ulaganje.
Javna preduzeća troše subvencije, koje dobijaju iz budžeta lokalnih samouprava, uglavnom na tekuće poslovanje i pokriće gubitaka, umesto da investiraju u razvoj.
Od 55,7 milijardi dinara, koliko su ukupno opštine i gradovi dodelili javnim preduzećima u periodu od 2015. do 2017. godine – čak 71 odsto novca potrošeno je za isplatu zarada, zaostala dugovanja za struju, neplaćene poreze i doprinose i pokriće gubitaka. Samo trećina para završila je u kapitalnim projektima, kojima se poboljšava lokalna infrastruktura, utvrdila je Državna revizorska institucija (DRI).
Državni revizori su juče predstavili Izveštaj o reviziji svrsishodnosti poslovanja „Subvencije lokalnih samouprava javnim preduzećima”. Za uzorak je uzeto osam lokalnih samouprava: Beograd, Kragujevac, Subotica, Pančevo, Smederevska Palanka, Bor, Grocka i Obrenovac. One su u posmatranom periodu dodelile 41 milijardu dinara subvencija, od čega je samo 10 milijardi potrošeno za investiciono ulaganje.
– Od ukupnih subvencija 67 odsto dato je za javni prevoz, najvećim delom za tekuće poslovanje, odnosno za zarade i gorivo – kazao je Duško Pejović, vrhovni revizor.
Beograd je ubedljivo najviše subvencionisao javni prevoz sa 26,7 milijardi dinara, što je 96 odsto svih subvencija lokalnih vlasti u ovoj oblasti.
Predsednik DRI ukazao je da je 25 odsto korisnika subvencija opstalo upravo zahvaljujući tim podsticajima.
On je upozorio da su lokalne vlasti iz godine u godinu povećavale iznose subvencija, a najviše u 2017. godini kada je taj rast dostigao 60 odsto, delimično zato što su direkcije za izgradnju prestale da se direktno finansiraju iz budžeta.
Državni revizori su međutim primetili da su i u toku godine menjane i povećavane planirane subvencije lokalnim preduzećima, kao i da su subvencije dobijala javna preduzeća koja su ostvarivala dobiti, a neka od njih deo dobiti nisu uplaćivala u budžet, iako im je to bila obaveza.
– Nije uspostavljen odgovarajući sistem kontrole subvencija javnim preduzećima u planiranju, korišćenju i izveštavanju o njihovom trošenju – smatra Pejović i dodaje da se postavlja pitanje zašto osnivači javnih preduzeća ne rade analize da li su i u kojoj meri neophodne subvencije javnim preduzećima i naravno kako se dodeljeni novac troši.
DRI je, kako je kazao, lokalnim samoupravama preporučila da definišu jasne i merljive smernice u planiranju subvencija, zatim da detaljno analiziraju programe korišćenja subvencija i uspostave efikasnu kontrolu u planiranju i upotrebi tog budžetskog novca.
Skupštini Srbije DRI je uputio inicijativu da se u Zakonu o budžetskom sistemu definiše pojam subvencija.